За климатика на 146 1.4ТS?

[DeX]

та да си допиша впечатленията....
тука няколко дни е жегаво, и си требе климатик - за кво караме коли с клима ако не го пускаме, та

понеже па се спъва, а сме "рацери' ....

та според мен цаката е следната, пускате да върти само вътрешен въздух, нагласяте температура ок. 20-21 градуса - а не LOW
и не го спирайте, дори дето се вика да ви угасне колата....

след първоначалния шок, климатроника изкл компресора и само поддържа температурата, и е много по-добре и наистина не се усеща

друго, някъде бях чел че ЕКУ-то като отчете ТПС на 100% и отцепва компресора, демек, ако сте много на зор, педала до ламарината

може и да си внушавам сичко това, де, но не вреди да пробвате, еле ние с малолитражките

Не си внушаваш всичко дет си написал тоя път е вярно Само дето при над 70% тротъл също изключва климатика

Това проверено ли е или само си чешете езиците щото и аз съм го чел това в Сервиз Менуала, но не съм го усетил и понеже ми вие компресора доооста няма как да не разбера дали е изключил когато го натисна яко. И според мен не изключва. По вероятно е на тия дето са с променливи обеми накомпресорите при по високите обороти компресора да занижава режима на работа но чак да изключва .. не съм сигурен.

[Bobo]

та да си допиша впечатленията....
тука няколко дни е жегаво, и си требе климатик - за кво караме коли с клима ако не го пускаме, та

понеже па се спъва, а сме "рацери' ....

та според мен цаката е следната, пускате да върти само вътрешен въздух, нагласяте температура ок. 20-21 градуса - а не LOW
и не го спирайте, дори дето се вика да ви угасне колата....

след първоначалния шок, климатроника изкл компресора и само поддържа температурата, и е много по-добре и наистина не се усеща

друго, някъде бях чел че ЕКУ-то като отчете ТПС на 100% и отцепва компресора, демек, ако сте много на зор, педала до ламарината

може и да си внушавам сичко това, де, но не вреди да пробвате, еле ние с малолитражките

Не си внушаваш всичко дет си написал тоя път е вярно Само дето при над 70% тротъл също изключва климатика

Това проверено ли е или само си чешете езиците щото и аз съм го чел това в Сервиз Менуала, но не съм го усетил и понеже ми вие компресора доооста няма как да не разбера дали е изключил когато го натисна яко. И според мен не изключва. По вероятно е на тия дето са с променливи обеми накомпресорите при по високите обороти компресора да занижава режима на работа но чак да изключва .. не съм сигурен.

Проверено е изключва само дето съм убъркал понятието тротъл с лоад А лоада на мотора на по-новите не се определя само по тротъл позишъна

[DeX]

ахам ама моя никога не изключва ... нема значение лоад, тротъл. Винаги баца. Дали може да има проблем некакъф?

[Patsimir]

Колеги, изчетох темата ама отговор на въпроса ми не намерих.

Климатика ми не се включва от копчето в купето, иначе си работи. Според един майстор или е реле /една червена кутийка над казанчето с водата/ или е бушон, ама майстора не е електричар а е по климатици.

Въприоси:

Къде да ида да ми го подленат?
Какъв е фреона, с който се пълни?
Кой е бушона за климатика?

[goro]

Какъв е фреона, с който се пълни?

Същото питане плюс въпрос къде е най-хубаво да отида да го презаредят тоя фреон,че като пусна климатика пак си духа хладно,но не и студено?

п.п на 145/6 има слаган климатроник? Защото гледам в по-предишните постове е писано да се нагласяват някакви градуси и т.н.,та не ми стана ясно.....?!

[Yon]

Какъв е фреона, с който се пълни?

Същото питане плюс въпрос къде е най-хубаво да отида да го презаредят тоя фреон,че като пусна климатика пак си духа хладно,но не и студено?

п.п на 145/6 има слаган климатроник? Защото гледам в по-предишните постове е писано да се нагласяват някакви градуси и т.н.,та не ми стана ясно.....?!

Доколкото зная фреона е 134а
Не говорим за климатроник а автоматична климатична система ама пуснете търсачката и четете